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Schneeman

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BeitragThema: Automobil   Do Jun 25, 2015 11:33 am

Endlich: Das ist der neue Alfa Romeo Giulia

Was lange währte, wird nun wohl endlich gut: Im hauseigenen Museum in Arese hat Alfa Romeo am Mittwochabend die Giulia enthüllt. So, wie es aussieht, hat sie das Zeug dazu, lange enttäuschte Alfisti zu versöhnen. Die 4,65 Meter lange Limousine trägt Maserati-Gene in sich, gilt als Nachfolger des 159 und basiert auf einer längs variablen Standardantriebsplattform (Codename Giorgio). Technisch bedeutet dies: längs eingebauter Motor vorn, Kardanwelle, Hinterradantrieb.
Bis zu 510 PS für die Giulia
Damit will Alfa Romeo nicht nur an seine sportliche Vergangenheit anknüpfen, sondern auch gegen die etablierte deutsche Konkurrenz (3er-BMW, Mercedes C-Klasse, Audi A4) und den Newcomer Jaguar XE punkten. Stichwort Leichtbau, Alfas waren zuletzt eher schwere Gesellen, künftig soll Alu zum Einsatz kommen, beim Topmodell sogar Carbon. Zudem wird versprochen, auch bei Qualität und Konnektivität Premium-Niveau zu erfüllen.
Die Giulia kommt als Limousine und als Kombi, wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb. Unter der Haube arbeiten Vier- und Sechszylinder, jeweils neu entwickelte Benzin-Direkteinspritzer und Common-Rail-Diesel. Das Topmodell bekommt die klassische Bezeichnung Quadrifoglio Verde (grünes vierblättriges Kleeblatt) und wird von einem 510 PS starken V6-Motor befeuert, der einen Sprint auf 100 km/h in 3,9 Sekunden ermöglichen soll. Ein verstellbarer Frontspoiler soll die Fahreigenschaften verbessern. Der stärkste Diesel, auch ein V6, wird 300 PS leisten. Versuchsträger fahren derzeit in Form von verkürzten Maserati Ghibli herum. Später soll es auch Hybridantriebe geben. Die Preise für das Basismodell dürften bei knapp unter 30.000 Euro starten.


Fazit:jo schaut scho mega geil aus des Gerät von Alfa lol! lol! lol!
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BeitragThema: Re: Automobil   Fr Jul 10, 2015 10:30 am






mega Teill
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